Шум цепного колеса: заменили подшипник, но звук остался? Проверьте эти четыре места 

Появление постороннего шума в цепном колесе скребкового конвейера не всегда связано только с неисправностью подшипника. Даже после замены подшипника источник шума может сохраняться из-за износа карманов цепного колеса, неправильного зацепления с круглозвенной цепью, контакта с направляющими элементами или проблем с установкой.

Корпус цепного колеса

В такой ситуации вместо повторной бессистемной замены деталей рекомендуется сначала проверить следующие четыре основных участка:

1. Подшипник: проверьте смазку и правильность установки

Износ, повреждение подшипника или недостаточная смазка могут привести к появлению посторонних шумов.

Если после замены подшипника шум не исчез, необходимо дополнительно проверить правильность монтажа, посадку подшипника, состояние смазочного материала, а также оценить ситуацию по температуре нагрева, уровню вибрации и состоянию масла или смазки.

2. Карманы цепного колеса: проверьте зацепление с круглозвенной цепью

Если во время работы возникает периодический ударный звук, следует проверить степень износа и деформации карманов цепного колеса, а также состояние зацепления между цепью и цепным колесом.

Важно учитывать не только состояние самого цепного колеса, но и износ круглозвенной цепи. Замена только одного элемента может привести к повторному ускоренному износу новых деталей и появлению новых неисправностей.

3. Направляющие элементы и языковая пластина: проверьте наличие контакта и задеваний

Износ, деформация или ослабление крепления направляющих элементов могут привести к возникновению дополнительного трения или ударов при движении цепи.

Необходимо проверить состояние изношенных участков, деформацию деталей, надежность креплений, а также убедиться, что при прохождении цепи отсутствуют заклинивания или посторонние контакты.

4. Установка и крепёжные соединения: проверьте наличие ослабления

Если посторонний шум появился после ремонта или замены подшипника, следует проверить правильность установки цепного колеса, состояние соединительных элементов и надежность крепления.

При этом недостаточно просто подтянуть болты — необходимо также проверить соответствие требованиям сборки и правильность сопряжения всех связанных компонентов.

Возникновение шума в цепном колесе требует поиска настоящей причины неисправности. Для точной диагностики необходимо учитывать характер звука, рабочие условия оборудования и результаты проверки каждого узла.

Если появляются выраженные удары, заклинивание или повышенный нагрев, следует своевременно остановить оборудование в соответствии с требованиями безопасности и устранить неисправность перед дальнейшей эксплуатацией.